山東森泓木質素纖維是木材經過化學處理得到的有機纖維，外觀為棉絮狀，呈白色或灰白色。通 過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學處理、中和、篩分成不同長度和粗細度的纖維以適應不 同應用材料的需要.由于處理溫度高達2 50°C以上，在通常條件下是化學上非常穩(wěn)定的物質， 不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕，具有無毒、無味、無放射性等優(yōu)良品質，不影響環(huán) 境，對人體無害，屬綠色環(huán)保產品，這是其它礦物質素纖維所不具備的。纖維微觀結構是帶狀 彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，有良好的韌性、分散性和化學穩(wěn)定性，吸水 能力強，有稠抗裂性能。

主要功能

廣泛用于瀝青道路、混凝土、砂漿、石膏制品、木漿海棉等領域，對防止涂層開裂、提高保 水性、提高生產的穩(wěn)定性和施工的合宜性、增加強度、增強對表面的附著力等有良好的效果。 其技術作用主要是：觸變、防護、吸收、載體和填充劑。在路面鋪設中，纖維穩(wěn)定劑采用木質 素纖維，經加工形成棉絮狀纖維或顆粒狀纖維。

性能參數(shù)

吸油率：不小于纖維自身質量的5倍

含水率：＜5%耐熱 能力：230°C （短時間可達280°C ）

施工工藝

間隙式拌合機可采用人工投料，投料時可將纖維整袋在熱集料投料時一同投放，人工向拌缸 投放纖維包，約60 - 70s就要投放一次，頻率很高，操作的工人須思想集中，因而精神頗為緊張。 人工投放纖維，由于人的動作都需要一個反應時間，因而常發(fā)生不能拌缸門一打開就及時將纖維投 入拌缸，結果減少了纖維與集料干拌的時間，纖維分布不均勻而影響纖維吸收瀝青的效果，會 使路面上岀現(xiàn)油斑，連續(xù)式拌合機可使用纖維喂料機。投料機由螺旋輸送機、加料螺旋輸送 機、一、二級蓬松、計量裝置、出料螺旋輸送機、一、二級風機、壓縮空氣調節(jié)閥以 及氣動裝置等組成。整機裝在一個底盤上，安裝時將投料機出口與拌和機的斜提落料口或 拌缸風送管相連接，接通電源即可與拌和機同步工作。投料機針對絮狀木質素纖維的特點,采用容 積式計量方法。生產時將袋裝壓縮纖維或散裝纖維倒入料斗中,料斗門關閉后，生產過程受電腦程 序控制，加料螺旋輸送機將料斗中的纖維輸送到料倉中進行蓬松，再通過篩網落到料倉下部, 控制器接受到來自拌和機的投料信號后,出料螺旋輸送機立即將容重均勻的絮狀木質素纖維以標 定的速度送入二級蓬松,進一步細化。再經過兩級風機吹送到拌缸中,實現(xiàn)木質素纖維與集料的混 合，經過干拌均勻地分散在混合料中。料倉中始終保持有一定量的纖維處于蓬松狀態(tài),及時補 充到計量系統(tǒng)中。如此自動循環(huán)，實現(xiàn)與拌和機的協(xié)調工作。

建議摻量：通常用量為混合料質量的0.3% ,具體執(zhí)行設計用量。

F1方程式賽車道；高溫多雨地區(qū)路面、停車場；高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層； 橋面鋪裝。特別是鋼橋面鋪裝；高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫；城市道路的公交車專用道； 公路重交通路段、重載以及超載車多的路段；城市道路的交叉口、公共汽車站、貨場、港口碼頭。